Когда водять штраф за не переобувание резины

Что будет за езду на летней резине зимой

Новый техрегламент ТС разрешил большегрузам использовать всесезонные шины

Фото:РИА Новости/Константин Чалабов

Грузовые автомобили массой более 3,5 тонн больше не нужно «обувать» в зимнюю резину. Для легковых автомобилей правила остались неизменны: до 1 декабря водителям стоит побеспокоиться об установке зимних шин. Повлечёт ли нарушение этого правила штраф?

Регламент согласился с реальностью

До сегодняшнего дня абсолютно все автомобили должны были комплектоваться зимними шинами в холодное время года — декабрь, январь и февраль. Но 11 ноября вступили в силу поправки в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Одна из них касается требований к шинам и колёсам. По новым правилам, зимние шины теперь обязаны ставить только владельцы легковых авто, в том числе «газелек» с вместимостью до восьми пассажиров, а также грузовиков массой до 3,5 тонн. На остальной транспорт, то есть автобусы и фуры, это правило теперь не распространяется.

В ГИБДД рассказали, нужно ли наклеивать на машину знак «Шипы»

Зато насчёт большегрузов в техрегламент введено положение, которое впервые регламентирует использование цепей противоскольжения. Согласно ему, требования об использовании таких цепей на автобусах (вместимостью более восьми пассажиров) и грузовиках (массой более 3,5 тонн) устанавливаются законами стран — участниц Евразийского экономического союза «в зависимости от климатических и географических факторов или технологических особенностей». Но есть общее правило: автобусы массой более пяти тонн можно не комплектовать такими цепями, если это не позволяет его конструкция либо на нём установлены зимние шины.

Когда «переобувать» легковые автомобили

Технический регламент ТС определяет, что шипованные покрышки должны использоваться в зимний период, а именно в декабре, январе и феврале. То есть если в ноябре город накрыла гололедица, а человек поехал на работу на машине с летней резиной — технически он ничего не нарушает. Но уже с 1 декабря движение на таких покрышках будет нарушением.

Правда, штраф за это нарушение не последует. Потому что в России их выписывают на основании Кодекса об административных нарушениях, а в нём не установлена ответственность за нарушение требований техрегламента ТС.

В Гидрометцентре рассказали, когда «переобуваться» водителям в Москве

За какие шины штрафуют

В 1993 году Правительство утвердило Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. В приложении к ним есть перечень неисправностей автомобиля, при которых ему нельзя выезжать на дорогу. И именно на эти положения ссылается КоАП РФ в части безопасности дорожного движения. Подчеркнём: об использовании летней резины в холодное время года там нет ни слова.

Согласно КоАП РФ, дорожная полиция может вынести предупреждение или выписать штраф в размере 500 рублей за следующие неисправности колёс и шин:

1. Износ протектора

— для мототранспортных средств глубина рисунка протектора шин составляет до 0,8 мм;

— для грузовиков и прицепов массой от 3,5 тонн — до 1 мм;

— для легковых автомобилей, грузовиков и прицепов массой до 3,5 тонн — до 1,6 мм;

— для автобусов (вместимость более восьми пассажиров) — до 2 мм.

2. Повреждения шин, обнажающие корд, а также расслоение каркаса, протектора и боковины.

3. Отсутствие болта или гайки крепления либо наличие трещин на диске и ободьях или видимых нарушений формы и размеров крепёжных отверстий.

4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5. На одной оси использованы разные шины (по размеру, конструкции, модели, рисункам протектора, морозостойкости, новизне и наличию шипов).

Какие штрафы ГИБДД за резину — зимнюю летом, летнюю зимой, лысую в 2020 ? 2020?

Штраф за зимнюю резину в очень скором времени может быть введен: соответствующий законопроект был недавно одобрен Правительством РФ. Речь идет о внесении поправок в статью 12.5 КоАП, устанавливающую ответственность за езду на автомобиле при условиях, запрещающих его эксплуатацию.

Штраф за летнюю резину сегодня

Если говорить о текущей ситуации, вопрос смены летних и зимних шин в России не регламентирован, и штрафов за использование резины не по сезону пока не предусмотрено, а водители меняют шины, ориентируясь на погодные условия. Негласные ориентиры для смены зимней резины на летнюю в средней полосе России — 15 марта, а наоборот — 15 ноября.

Однако эти даты очень условны, и в разных российских регионах они свои. Ну и, конечно, при смене сезонных покрышек разумно ориентироваться не только на даты, но и на погоду: если наступила календарная весна, а на проезжей части лежит снег, то летняя резина будет совсем некстати. А сухая чистая дорога в ноябре не требует оперативного «переобувания» по зимнему варианту.

Штраф за летнюю резину зимой — как все начиналось?

Слухи о том, что нельзя будет «обувать» машины не по сезону, идут уже давно — подобные инициативы не единожды вносились на рассмотрение в Госдуму, но по разным причинам отклонялись. В них, как правило, предлагались следующие нововведения:

  • Обязательное использование зимних шин в холодные месяцы года — с ноября по март (или, как вариант, учитывать показатель среднесуточной температуры).
  • Введение штрафов за шины не по сезону.
  • Введение штрафа за шипованную резину летом.
  • Невыплата страхового возмещения при использовании «неправильных» шин и т. д.
  • Однако не похоже, что водители дождались: введение штрафов за зимнюю резину летом и за летнюю зимой, а также за так называемую «лысую» резину пока не осуществлено. Проект поправок пока остаётся только проектом. И даже принятие ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», который вступил в силу с 2015 года, что считалось серьёзным поводом к внесению поправок в КоАП, не изменило ситуацию.

    Регламент и штрафы за зимнюю резину 2020 ? 2020

    Итак, регламент Таможенного союза принес российским автовладельцам немало новшеств. Относительно вопросов использования резины ТР ТС 018/2011 содержит следующие положения:

  • В нем не имеется такого понятия, как «всесезонная резина».
  • С декабря месяца по февраль разрешается езда на зимней резине — шипованной или нет, а с июня по август на летней — только на нешипованной.
  • Эксплуатация машин в летние месяцы на резине с шипами запрещена.
  • Необходимо соблюдать нормы по предельному износу протектора.
  • Запретные месяцы на использование сезонных шин разрешено изменять, их планируется утверждать региональными нормативными актами.

    Что касается размера штрафа, этот вопрос обсуждался длительное время. Изначально предлагалась сумма в 5 000 рублей, но она была отклонена. Предлагались и другие размеры штрафов, но в итоге установлена сумма в 500 рублей — использование зимних шин в летнее время подпадает под действие ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

    Штраф за лысую резину 2020 ? 2020

    Использование резины со стертым протектором, в народе получившей название «лысой», также по новым правилам не останется безнаказанным. Хотя и сегодня за это нарушение водителя можно оштрафовать. По ПДД и его положению о допуске ТС к эксплуатации выезжать на дорогу запрещается, если остаточная высота рисунка протектора легковушки менее 1,6 мм, грузовика — 1 мм, автобуса — 2 мм, мотоцикла или мопеда — 0,8 мм.

    Штраф за это правонарушение взимается по статье 12.5 КОАП (часть 1) и составляет 500 рублей. В будущем же законодатели предлагают ввести наказание в размере 2 000 рублей. И это увеличение нельзя считать необоснованным, ведь «лысая» резина становится виновницей многочисленных аварий, особенно она опасна зимой в гололед. «Лысая» резина не позволяет обеспечить должного сцепления с дорогой, в результате чего автомобили, на которых она установлена, заносит на поворотах. Результат — аварии, нередко с человеческими жертвами.

    Запрет на шипованную резину

    Кроме сезонных запретов на шины законодательные изменения коснутся и использования шипованной резины. Так, уже знакомый нам регламент ТР ТС 018/2011 устанавливает для стран Таможенного союза:

  • Шипованная резина должна быть установлена на все колеса автомобиля.
  • Запрещено использование шипованных шин в летние месяцы — с июня по август.
  • Предельное число шипов на погонный метр протектора — 60 штук. Это требование применяется к резине, изготовленной после 1 января 2016 года. Правда, допускается и большее количество шипов на шине, если специальными испытаниями будет установлено, что они не вызывают значительный износ дорожного покрытия и обеспечивают хорошие сцепные свойства.
  • Что же касается сегодняшних штрафов за применение шипованной резины, их нет. Есть только штраф за отсутствие знака «Шипы». Он составляет 500 рублей.

    Как ГИБДД будет брать штрафы за резину?

    С законами и штрафами все более-менее понятно, но остается вопрос: как контроль над соблюдением вышеизложенных норм будет осуществляться на практике? И кто будет сертифицировать шины?

    На сегодняшний день единственно возможным способом определения соответствия сезонности резины является техосмотр. Однако и здесь есть пробелы, т. к., например, новым авто разрешено не проходить ТО. Непонятна ситуация и для старых машин — ведь они обязаны осматриваться только раз в год, а не два.

    Если же суммы штрафов будут утверждены отдельными нормами КоАП, автовладельцам придется серьезно отнестись к необходимости использования соответствующего вида покрышек. Иначе все встречи с инспекторами за сезон будут способны уменьшить водительский бюджет на сумму, сравнимую со стоимостью комплекта шин, а то и на большую.

    Штраф за летнюю резину зимой

    С 2017 года водителей, не поменявших летнюю резину на шипованную зимнюю, наказывают материально. Изменения вступили в силу в связи с принятием нового техрегламента Таможенного союза Россией, Казахстаном, Белоруссией. Требования о состоянии шин распространяются на все транспортные средства, способные развивать скорость выше 25 км/ч. Водители интересуются, какова сумма штрафа за летнюю резину зимой.

    Будут ли выписывать штраф за летнюю резину зимой 2017 года

    В ноябре 2016 года предполагалось рассмотрение нескольких законопроектов, выдвинутых госкомитетом по транспорту: об ужесточении наказания — штрафа за летнюю резину зимой до 2000 рублей; об отказе в выплате по обязательному страхованию авто, если у виновника ДТП выявится использование несезонной резины. Но по факту ни один из них не прошел даже первое чтение и законодатели отложили принятие закона на неопределенное время.

    Ситуация на наших автодорогах, как и в административном законодательстве в сфере дорожного регулирования одинакова. И там и там неопределенность. С одной стороны, часть водителей продолжает думать, что если дороги посыпаются химреагентами и постоянно очищаются от снега и наледи, вести себя на дороге спокойно и не превышать скорость, то езда на летней резине безопасна круглогодично. С другой стороны, законодатели, несмотря на множество обсуждений увеличения числа ДТП в зимний период из-за несоответствия покрышек климатическим нормам, так и не разработали и не приняли штрафы за летнюю резину зимой.

    Своевременная замена резины с летней на зимнюю уменьшает риски попасть в аварию на скользкой дороге

    Во-первых, никакие, даже ультрасовременные реагенты не могут быстро помочь при перепаде температур. Во-вторых, езда на летних шинах возможна только при определенных температурах. На морозе резина становится жесткой, что повлияет на тормозные качества и станет причиной ДТП. Новые нормы Таможенного союза как раз и рассчитаны для уменьшения степени рисков на дороге.

    Когда же переобувать своего железного друга в зимнюю резину? Законодательно официальных документов от руководителей региональных властей о наступлении зимнего сезона не принимается. Поэтому решать вопрос приходится гражданам самостоятельно. Здесь стоит ориентироваться на конкретные погодные условия, присущие определенной местности.

    По общепринятому правилу менять летнюю резину на зимнюю можно с 15 ноября. Но указанный срок может быть сдвинут, к примеру, на юге зима наступает позже центральных и северных регионов РФ. Там иногда и в декабре наблюдается теплая солнечная погода.

    Водитель, севший зимой за руль авто, оборудованного летней резиной, ставит под удар не только себя, но и иных участников движения. Не стоит и пренебрегать и возможным штрафом за летнюю резину зимой в 2017 году — 500 рублей. Последствия езды на неподходящих покрышках в нарушение правил ДТП могут быть непоправимыми.

    Видео: Законопроект о летней и зимней резине

    Предусмотрен ли штраф за использование резины не по сезону? Почему необходимо своевременно менять летнюю резину на зимнюю и наоборот? О правилах эксплуатации шин и наказании за их нарушение рассказывает Мария Смирнова.

    Когда водять штраф за не переобувание резины

    Уделите 3 – 5 минут, и Вы узнаете правильный ответ.

    В Интернете неоднократно распространяли слухи о введении штрафа за использование летней резины зимой (и зимней — летом).

    Называли даже точные даты — с 1 января 2015 г., с 1 ноября 2015 г., с 1 ноября 2016 г., затем с 1 декабря 2016 г.

    И даже указывали размер штрафа за летнюю резину — 2000 рублей.

    Правда ли, что такой штраф введён?

    Нет.

    Правдивую информацию можно получить только из первоисточника, т.е. из нормативных правовых актов.

    Ввести такой штраф могли только Федеральным законом.

    В настоящее время такой закон не принят.

    Откуда же пошли слухи?

  • в 2009 году был внесен законопроект (№ 180147-5) о штрафе 500 руб. за летнюю резину зимой. Он отклонен в 2010 году, т.е. обсуждения по нему прекращены, закон не был принят.
  • в 2014 году был внесен законопроект (№ 345967-6) о штрафе 2000 руб. за летнюю резину зимой. Он отклонен в том же году, т.е. закон тоже не принят.
  • Таким образом, ни один из законопроектов о штрафе за резину не по сезону не был принят.

    Штрафа за летнюю резину зимой 2020 г. — 2020 г. нет.

    Однако в октябре 2016 г. в средствах массовой информации начались вновь разговоры о штрафе 2000 рублей за резину не по сезону.

    Дело в том, что в 2014 году на рассмотрение в Государственную Думу РФ был внесен ещё один законопроект (№ 464241-6), в котором предлагалось дополнить статью 12.5 КоАП РФ частью 3.2.

    В ней говорится: «Управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес, — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей».

    Рассмотрение этого законопроекта откладывали в 2014 и в 2015 годах. И вот 20 октября 2016 г. законопроект решили направить на рассмотрение Госдумы.

    Что это значит?

    Государственная Дума РФ рассматривает законопроекты в трех чтениях, при этом законопроект может быть отправлен на доработку, а может быть вообще отклонен.

    Только после всего этого закон вступает в силу.

    Законопроект о штрафе за использование летней резины зимой ещё не начали рассматривать в первом чтении. А 1 ноября 2016 решили отложить рассмотрение на неопределенный срок.

    Затем 04.06.2020 законопроект был внесен на рассмотрение Государственной Думы.

    И что Вы думаете? Каков результат?

    Законопроект 06.06.2020 отклонили (постановлнение Госдумы № 4157-7 ГД).

    А это значит, что в настоящее время вопрос о введении штрафа за резину не по сезону вообще не рассматривается.

    Поэтому сейчас по-прежнему штрафа за летнюю резину зимой нет.

    Мы будем следить за ситуацией и расскажем вам о том, поднимут ли законодатели вновь тему такого штрафа.

    Периодически заходите сюда и будьте в курсе. Мы стараемся размещать только проверенную информацию.

    Ещё про один слух.

    Вам не кажется, что в этой информации чего-то не хватает? Нарушения названы два, а штраф – один. Не хватает связи между обязанностью использовать зимние шины зимой и наказанием за нарушение этого требования.

    Теперь по порядку.

    В п. 5.5 Приложения № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вступил в силу с 1 января 2015 г.) говорится, что запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных надлежащими зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

    Однако в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (приложение к «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утв. постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. N 1090) не внесено условие о запрете использования транспортного средства в зимний период без зимней резины.

    Штраф 500 руб. предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ только за неисправности и условия, перечисленные в этом «Перечне неисправностей …».

    Логичный вывод – штрафа 500 руб. за летнюю резину зимой нет.

    С каким же штрафом перепутали наказание 500 руб.?

    Что касается шин, то штраф 500 руб. по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ может быть наложен за нарушение п. 5.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

    С 1 января 2015 года этим пунктом 5.1 Перечня установлены новые требования к протектору шин, в том числе и зимних. Именно за нарушение требований к протектору шин и предусмотрен штраф 500 руб. Но если на транспортном средстве установлены зимой летние шины с надлежащей глубиной протектора (для летних покрышек), то наказания нет.

    Новые требования к автомобильным шинам

    Казалось бы, прошло чуть больше года со времени жарких споров об обязательном применении сезонной резины на автомобилях и штрафах за езду на летней резине зимой. Теперь многие водители ищут информацию про так называемый закон о зимней резине, в соответствии с которым вносятся поправки в ПДД.

    p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

    Хотя постановление Правительства РФ №588, вносящее поправки в Правила дорожного движения, касающиеся использования шин с 1 января 2015 года, было принято ещё 15 июля 2013 года («Российская газета» — официальный сайт, где можно ознакомиться с текстом поправок , вносимых данным постановлением №588).

    p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 4,0,0,0,0 —>


    ВАЖНО :

    Многие водители обращаются с вопросом: прошел слух, что с 1 декабря 2017 года будут штрафовать тех, кто не сменил летние шины на зимние. Так ли это?

    На данный момент следует ответить так:

    В настоящий момент в Государственной Думе РФ рассматривается законопроект о введении административных штрафов в размере 2 тысяч рублей за использование автомобильных шин не по сезону. В случае его оперативного принятия уже с 1 декабря 2017 года водитель, который нарушает правила использования шин по сезону, может быть оштрафован.

    Но пока нет оснований для привлечения к административной ответственности тех водителей, кто не успел сменить резину!

    Важно: с 2017 года был предусмотрен штраф 500 рублей за отсутствие знака «Шипы» для автовладельцев, использующих шипованную резину! Однако Постановлением Правительства РФ от 24 ноября 2020 года №1414 (ССЫЛКА) были внесены изменения в ПДД, в соответствии с которыми ОТМЕНЯЕТСЯ обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на автомобили с шипованными шинами! Подробнее об этом — ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

    При этом хочется посоветовать автовладельцам проявить свой опыт и благоразумие: не ждать «команды сверху», а «переобуться» вовремя — в зависимости от климатических условий вашего региона.

    Подробнее о требованиях к использованию шин по сезону читайте далее.

    Разбираем закон о зимней резине (о чем постановление №588 и технический регламент ТР ТС 018/2011)

    p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

    В самом постановлении №588 ни слова не говорится о необходимости обязательного применения сезонной резины. В нём лишь меняются условия допуска транспортного средства к эксплуатации (постановлением с 1 января 2015 года меняется приложение 5.1 к основным положениям по допуску колёсных транспортных средств к эксплуатации).

    p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

    Главное нововведение – это минимальная глубина протектора для различных типов шин на разных транспортных средствах в случае отсутствия заводского индикатора износа. Когда на шинах предусмотрен индикатор износа – то факт износа устанавливается по нему.

    p, blockquote 8,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

    Так, для легковых автомобилей устанавливается минимальная глубина протектора летней шины, равная 1,6 мм.

    p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

    Однако постановлением вводится как само понятие зимней резины (маркировка «M+S», «М&S», «М S», а также пиктограмма в виде трёхпиковой вершины со снежинкой в центре), так и минимальная глубина протектора для неё, равная уже 4 мм.

    p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

    Для остальных транспортных средств ограничения выглядят так:

    p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

    • Мотоциклы, мопеды, квадроциклы и пр. (категория L) – 0,8 мм;
    • Грузовые автомобили, с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн (категории N2, N3, O3, O4) – 1 мм;
    • Легковые автомобили (категории М1, N1, O1, O2) – 1,6 мм;
    • Автобусы (категории М2, М3) – 2 мм.
    • Кроме того, резина не должна иметь повреждений – различные боковые порезы, протёртости до корда или неравномерный износ. Зато ушли в прошлое требования к колёсным дискам – ранее на дисках не должно было быть трещин, следов сварки, повреждений, деформации посадочных отверстий и пр.

      p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

      Выдержка из перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение №3 к ПДД РФ) с учетом введенных с 1 января 2015 года поправок:

      p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

      5. Колеса и шины

      p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

      5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

      p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;

      p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;

      p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий М2, М3 — 2 мм.

      p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

      Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «М&S», «М S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

      p, blockquote 24,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

      Видео — отменили или нет знак «Шипы», нужно ли его клеить осенью 2020:

      p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

      Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

      p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

      5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

      p, blockquote 28,0,1,0,0 —>

      5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

      p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

      5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

      p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

      5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

      p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

      Штраф за несоответствие шин


      Штраф установлен в размере 500 рублей (п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

      p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

      Выдержка из КоАП РФ:

      p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

      «Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»

      p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

      1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей

      p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

      Необходимо понимать, что это штраф не за езду зимой на летней резине (или наоборот), а в большей степени за несоответствие глубины протектора шин их нормативным значениям (до того момента, пока не внесут другие поправки).

      p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

      Сезонность шин

      p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

      Но в описанном выше документе нет ни слова про сезонность применяемой резины, если, конечно, не считать само определение зимних шин.

      p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

      Однако требования к применению сезонной резины действительно вводятся с 1 января 2015 года на основании технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» ( посмотреть документ ).

      p, blockquote 46,0,0,0,0 —>

      Выдержка из регламента:

      p, blockquote 47,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 48,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 49,0,0,0,0 —>

      5.4. Шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

      p, blockquote 50,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 51,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 52,0,0,0,0 —>

      Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

      p, blockquote 53,0,0,0,0 —>

      5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

      p, blockquote 54,0,0,0,0 —>

      5.6.1. Появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин);

      p, blockquote 55,0,0,0,0 —>

      5.6.2. Остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более:

      p, blockquote 56,1,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий L — 0,8 мм;

      p, blockquote 57,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1,0 мм;

      p, blockquote 58,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;

      p, blockquote 59,0,0,0,0 —>

      для транспортных средств категорий M2, M3 — 2,0 мм.

      p, blockquote 60,0,0,0,0 —>

      5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

      p, blockquote 61,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 62,0,0,0,0 —>

      p, blockquote 63,0,0,0,0 —>

      Данный регламент устанавливает необходимость использования:

      p, blockquote 64,0,0,0,0 —>

      • В период календарной зимы (декабрь-февраль включительно) — зимних шин;
      • В летний период (июнь-август включительно) – летних шин;
      • В остальное время используемые шины не регламентированы.
      • Понятия всесезонных шин, в новом регламенте попросту нет. Однако их будут интерпретировать как летние в летний период, и, соответственно, зимние – в зимний.

        p, blockquote 65,0,0,0,0 —>

        Но требования есть, а вот наказания за их неисполнение пока нет. Т.е. штраф за езду зимой на летней резине (или наоборот) не предусмотрен (пока).

        p, blockquote 66,0,0,0,0 —>

        Зачем всё это

        p, blockquote 67,0,0,0,0 —>

        Теоретически, законодатели заботятся о безопасности пользователей автомобильного транспорта. Дело в том, что статистически, большая часть дорожных происшествий связана с некачественной (изношенной, несезонной и т.д.) резиной. Потому и стараются в этой сфере навести порядок.

        p, blockquote 68,0,0,0,0 —>

        Впрочем, в итоге получилось достаточно мягкое нововведение, практически ситуацию не меняющее.

        p, blockquote 69,0,0,0,0 —>

        Что касается разрушения дорожного покрытия шипованными шинами, то здесь ситуация регулируется через самих производителей резины, где фактор разрушения покрытия шипами теперь регламентирован стандартами. Поэтому выбор шипованных или нешипованных зимних шин остаётся за автовладельцем.

        p, blockquote 70,0,0,0,0 —>

        Будет ли введен штраф за езду зимой на летней резине?

        p, blockquote 71,0,0,0,0 —>

        Учитывая, что приняты лишь полумеры, то следует полагать, что в дальнейшем требования будут ужесточены. Уже сейчас из Госдумы РФ поступают новости о том, что в самое ближайшее время будет введен штраф за езду зимой на летней резине в размере 2000 рублей. Однако этот законопроект пока только обсуждается и дорабатывается, а когда он вступит в силу пока не известно.

        p, blockquote 72,0,0,0,0 —>

        Сложности введения вызваны различными климатическими зонами, а также общей непредсказуемостью погоды. Возможно и введение ограничений по фактическому погодному состоянию. При этом непонятно – как себя вести, если путь дальний, через многие климатические зоны. Возить с собой дополнительный комплект шин?

        p, blockquote 73,0,0,0,0 —>

        Но пока всего этого нет, рассуждать бессмысленно. Пока же важно следить за состоянием самих шин в зависимости от их типа.

        p, blockquote 74,0,0,0,0 —>

        Обязан ли водитель применять сезонную резину?

        Смешной (ха-ха!), казалось бы, вопрос! Ведь общеизвестно, что техрегламент Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), вступивший в действие на территории РФ, требует применения зимних шин в зимний период времени (с декабря по февраль), а летних — летом (с июня по август).

        p, blockquote 75,0,0,0,0 —>

        Кроме того, существует возможность расширения этих хронологических рамок. Например, при необходимости более детального учета региональных климатических особенностей. (Ну, правда, как можно ставить в один ряд, к примеру, Мурманск и Краснодар? Как можно требовать одних сроков для зимних шин для принципиально разных климатических поясов).

        p, blockquote 76,0,0,0,0 —>

        p, blockquote 77,0,0,0,0 —>

        И вот здесь возникает закономернейший водительский вопрос: «А как будут наказывать тех, кто проигнорирует сие требование техрегламента?». Ответим смело: «Пока никак!». То есть требование есть, но неисполнение его к санкциям (например, штрафу) не приведет. Что будет потом, — не знаем. Ну, а пока? Как говорится, гуляй пока!

        p, blockquote 78,0,0,0,0 —>

        Очередной российский парадокс?

        Сразу же оговоримся: ничего парадоксального в этом нет! Практика российского правового поля имеет такие примеры:

        p, blockquote 79,0,0,0,0 —>

        • «кенгурятники» устанавливать нельзя, а штрафов за это нет;
          • знак «Начинающий водитель» наклеивать обязательно, но ответственность за неисполнение данного требования отсутствует;
          • максимальную скорость движения превышать нельзя, но на 20 км/ч в реальности возможно и т.д, и т.п., и др.
          • Нормальные юридические «коллизии» и «пробелы».

            p, blockquote 80,0,0,0,0 —> adsp-pro-3 —>

            Именно поэтому на претензию инспектора о несоответствии «обувки» вашего авто пресловутому техрегламенту, можно культурно послать его к … этой самой парадоксальной ситуации. А именно: КоАП РФ не предусматривает наказания за нарушение норм международного нормативно-правового акта — техрегламента.

            p, blockquote 81,0,0,0,0 —>

            И все! Разговор с инспектором можно завершать такими словами: «Разрешите, гр. инспектор, продолжить движение! Будьте здоровы, звезд вам побольше и погоны в два просвета!» (последнее предложение говорить необязательно).

            p, blockquote 82,0,0,0,0 —>

            Чего же мы – водители – всполошились?

            И все-таки возможность наказания, связанное с нововведением, присутствует. В знаменитый «Перечень неисправностей…», с которыми запрещается эксплуатация транспорта, были внесены две коррективы – одна несущественная и вторая, напротив, важная. И оба изменения коснулись только первого пункта 5 раздела «Перечня…».

            p, blockquote 83,0,0,0,0 —>

            Несущественное изменение касается протекторов летних шин. Теперь остаточная высота протектора разнится не по типам ТС – легковые, грузовые и пр. (как было раньше), — а по категориям – L, M, N, O (в соответствии с пресловутым техрегламентом).

            p, blockquote 84,0,0,1,0 —>

            К примеру, для легковых автомобилей (М1) и грузовых с РММ не более 3,5 т (N1) показатель остаточной высоты протектора должен составлять не менее 1,6 мм, для «настоящих» грузовых (N2, N3) – 1 мм, автобусов (М2, М3) – 2 мм, мотоциклов и иже с ними (L) – 0,8 мм. Как видно из новаций, изменилась форма, но не содержание требований.

            p, blockquote 85,0,0,0,0 —>

            А вот существенное нововведение – это вновь введенные требования к зимней резине. Если водитель «переобул» свой автомобиль в зимнюю резину с соответствующей маркировкой (аббревиатура от «mud and snow» или изображение трехпиковой вершины горы со снежинкой), то минимальная высота протектора должна быть никак не менее 4 мм. Правда, есть вариант со специальными индикаторами износа, которые не должны быть подвержены механическому повреждению от эксплуатации.

            p, blockquote 86,0,0,0,0 —>

            В случае нарушения 4-миллиметровой остаточной высоты протектора должна наступать ответственность водителя, предусмотренная КоАП РФ – 500-рублевый штраф. Но и здесь есть большое «НО»…

            p, blockquote 87,0,0,0,0 —>

            Кто будет контролировать и наказывать за нарушение пресловутых 4 миллиметров?

            Вот это вопрос! Зададим его по-иному: сможет ли инспектор ДПС оштрафовать водителя, если остаточная высота зимнего протектора шин его авто составляет менее 4 мм? Конечно же, не сможет, ибо инспектор не располагает специальным диагностическим оборудованием и соответствующими полномочиями.

            p, blockquote 88,0,0,0,0 —>

            Не допустить эксплуатацию транспортного средства с такой неисправностью шин сможет только пункт диагностики, имеющий на это право. И то – только в момент прохождения периодического технического осмотра. А кто же будет наказывать? Получается, никто? Какой-то парадокс!

            p, blockquote 89,0,0,0,0 —>

            Вполне возможно, что ситуация вскоре и поменяется, но на настоящий момент дело обстоит именно таким образом. И даже если будет введена корректировка этой нормы, то и здесь у водителя будет шанс избежать ответственности.

            p, blockquote 90,0,0,0,0 —>

            Дело в том, что недостаточная остаточная высота шинного протектора – это неисправность, с которой допускается движение на транспортном средстве до места ремонта или же стоянки.

            p, blockquote 91,0,0,0,0 —>

            Поэтому пойманный «с поличным» водитель всегда сможет парировать угрозам инспектора тем, что двигается к шиномонтажу для замены износившейся шины. Стояла машина в гараже, стояла себе, стояла… Решил поехать, а мыши сгрызли протектор. Прямая дорога – в шинный сервис! Этого права у водителя никто не отнимал.

            p, blockquote 92,0,0,0,0 —>

            Хотели как лучше, а получилось…

            Как всегда, больше вопросов, нежели ответов: нововведения есть, но механизм их работы не прописан и не регламентирован. Поэтому всполошившиеся водители могут спокойно выдохнуть. Но, представляется, что отнюдь не надолго.

            p, blockquote 93,0,0,0,0 —>

            А теперь о серьезном. Стоит ли рисковать, передвигаясь на летней резине зимой, а на зимней летом? Ответьте сами себе на этот вопрос. И будьте внимательны, предусмотрительны и осторожны! Живите в согласии с дорогой и будьте здоровы!

            p, blockquote 94,0,0,0,0 —>

            p, blockquote 95,0,0,0,0 —>

            Как оптимально вести себя автомобилистам

            p, blockquote 96,0,0,0,0 —>

            В первую очередь использовать здравый смысл, что исключает езду на летней резине зимой и летом на зимней. Кроме того, шины не должны иметь повреждений, равно как и колёсные диски.

            p, blockquote 97,0,0,0,0 —>

            Диски

            Несмотря на то, что из регламента убраны пункты про колёсные диски, не следует их недооценивать. Эта, с виду простая конструкция, напрямую влияет на безопасность.

            p, blockquote 98,0,0,0,0 —>

            Трещины недопустимы (также как и их ремонт сваркой), т.к. нарушается целостность силовой структуры детали. При экстренном торможении диск может попросту развалиться с соответствующими последствиями.

            p, blockquote 99,0,0,0,0 —> adsp-pro-4 —>

            А нарушение геометрии посадочных отверстий ведёт к неравномерному износу шин, вместе с дополнительными вибрациями и нестабильностью пятна контакта шины с покрытием.

            p, blockquote 100,0,0,0,0 —>

            Летние шины зимой и зимние летом

            Необходимость использования сезонной резины очевидна. Однако нередко отдельные водители не прислушиваются к здравому смыслу. Если езда зимой на летних шинах ещё страшит большинство водителей (т.к. летняя при отрицательных температурах попросту дубеет), то езда на зимних шинах летом – нет.

            p, blockquote 101,0,0,0,0 —>

            А зря – зимняя резина летом не только быстро износится (слишком мягкая), но и хуже тормозит и держит траекторию. Разве что по лесам и полям (по бездорожью) на такой резине ездить чуть лучше.

            p, blockquote 102,0,0,0,0 —>

            Хотя можно ездить на всесезонной резине и не знать проблем со сменой «обувки», главное следить за высотой протектора. Ведь получается, что зимой она должна быть 4+ мм, а летом 1,6+.

            p, blockquote 103,0,0,0,0 —>

            Но следует учесть, что всесезонка изначально хуже в отдельных дисциплинах, по сравнению с сезонными шинами. Т.е. летом сезонная резина ведёт себя на дороге лучше всесезонной. В зимний же период эксплуатации лучше поведение у зимней резины, относительно всесезонной.

            p, blockquote 104,0,0,0,0 —>

            Видео, рассказывающее что может происходить при езде зимой на летних шинах:

            p, blockquote 105,0,0,0,0 —>

            p, blockquote 106,0,0,0,0 —>

            Когда производить смену шин

            Непросто в межсезонье определить – когда же уже началась зима. Оптимальнее всего, в данном случае, прислушаться к производителям шинной продукции. Они не лукавят, когда говорят, что переходить на зимнюю резину необходимо при снижении среднесуточной температуры до 5-8 градусов. Соответственно и наоборот. Эти выводы подтверждены множеством испытаний.

            p, blockquote 107,0,0,0,0 —>

            Хотя бывают и такие перепады температур, когда с утра на дороге лёд, а вечером всё тает. При этом среднесуточная температура будет, к примеру, +10. Конечно, в этом случае необходима зимняя резина. Однако особенности погоды своей климатической зоны автовладелец прекрасно знает сам. Потому выбор остается лишь за здравым смыслом.

            p, blockquote 108,0,0,0,0 —>

            Главное помнить – лучше зимнюю резину раньше надеть и позже снять, нежели, чем летнюю.

            p, blockquote 109,0,0,0,0 —>

            Рекомендуем изучить поправки в КоАП с 15 ноября 2014 года, касающиеся водителей.

            Какие изменения в ПДД действуют с 29 ноября 2014 года говориться в этой статье. Особо обратите внимание на правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов.

            Видео с рассуждениями о том, нужно ли обязательное использование зимней резины зимой:

            p, blockquote 111,0,0,0,0 —> p, blockquote 112,0,0,0,1 —>

            За использование зимней резины летом штрафуют

            Эксплуатация автомобиля ? это на самом деле более сложный процесс, чем представляют себе многие водители. Необходимо знать много тонкостей, одной из которых является применение зимней резины. Ее нужно ставить при наступлении холодов. В противном случае сцепление шин со снегом при отрицательной температуре будет очень слабым, что создает опасность на дорогах и повышает риск попасть в ДТП. Да и штраф за резину можно получить. Поэтому вопрос замены летних шин на зимние является весьма актуальным.

            К тому же, играет роль состояние резины и высота ее протектора. Если зимние шины будут изношенными, то они будут держать дорогу хуже, чем летние. Естественно, в правилах предусматривается ответственность водителей за использование летних покрышек в зимнее время. Многие водители хотят знать, с какого числа назначается штраф за резину, каков его объем и допускается ли эксплуатация шин с шипами. Об этом и поговорим.

            Что говорит закон?

            Во многих СМИ была озвучена информация, что с 2017 года вступит закон, в соответствии с которым будет назначен штраф за летнюю резину в зимнее время в размере 2000 рублей.

            На данный момент уже действуют технические регламенты, которые определяют, что в зимнее время все автомобили должны быть укомплектованы зимними шинами. Зимними месяцами считаются декабрь, январь и февраль. При этом в регламенте указано, что все колеса автомобиля должны иметь зимние шины, а не только передняя или задняя ось, как считают некоторые водители.

            В пункте 5.5 приложения № 8 говорится о том, что эксплуатация транспортных средств без зимних шин зимой запрещается. Также запрещено использовать и автомобили с шипованной резиной летом. Еще в данном пункте четко указано, что нельзя использовать автомобили, которые хоть и укомплектованы зимними шинами, но остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм. Следовательно, недостаточно просто использовать зимнюю резину, она должна иметь достаточную глубину протектора.

            Есть ли штраф за резину зимой?

            Выдержки из закона четко определяют, что есть определенные требования, предъявляемые к покрышкам. Они должны соответствовать сезонности на всех колесах одновременно. Если шины не соответствуют сезону, то это расценивается как техническое состояние автомобиля, которое не соответствует требованиям правил. Следовательно, это считается нарушением. Штраф за летнюю резину в данном случае составит 500 рублей.

            Штраф за разные типы покрышек на передней и задней оси

            Многие водители не хотят тратиться на целый комплект зимней резины, поэтому они покупают только шины на ведущую ось – переднюю или заднюю. И хотя делать это не рекомендуется, многие так поступают.

            Конечно, не существует конкретного закона или правила, которое бы регулировало подобный вопрос. Однако технический регламент гласит, что машина должна эксплуатироваться с одинаковыми шинами на обеих осях. Несоблюдение этого условия также будет расцениваться как несоответствие нормальному техническому состоянию автомобиля, что чревато штрафом в размере 500 рублей.

            Лысая резина

            В новой редакции закона определены требования к остаточной глубине протектора на зимних шинах, которых должен придерживаться водитель. Если глубина рисунка на зимних покрышках менее 4 мм, то водителю снова придется платить штраф (500 рублей). Устанавливается он статьей КоАП РФ. В частности статья 12.5 указывает, что управление транспортным средством, которое не соответствует нормальному техническому состоянию или условиям допуска машины к эксплуатации, запрещается. В противном случае водителя привлекают к административной ответственности и требуют уплаты штрафа в размере 500 рублей.

            Также стоит учитывать, что повторение подобного нарушения повлечет увеличение штрафа. Поэтому водителю после первого предупреждения инспектором желательно поменять летнюю резину на зимнюю.

            Штраф за шипованную резину летом

            Если в весеннее или осеннее время ездить на машине с обычными зимними покрышками без шипов, то никакого нарушения в данном случае не будет. Просто такая резина считается более мягкой, и при плюсовой температуре она хоть и обеспечивает хорошее сцепление автомобиля с дорожным покрытием, но быстро истирается. Поэтому ее рекомендуют использовать в зимнее время, когда из-за низкой температуры она немного твердеет.

            Однако зимние шины могут часто оснащаться металлическими шипами, которые обеспечивают лучшее сцепление на снегу или льду. Но при движении по асфальту шипы сильно снижают сцепление колес с дорожным полотном и портят при этом асфальтное покрытие.

            Использование шипованной резины в не зимнее время является грубым нарушением из-за несоответствия действующему стандарту и влечет наложение штрафа. Как обычно, водителю придется заплатить 500 рублей.

            Однако есть и исключение из правил, но оно касается только тех регионов России, где преимущественно преобладает холодный климат. Поэтому использование колес с шипами допускается не только зимой, но и в другое время года. Однако при этом водитель обязан информировать об этом других участников движения. Для этого на стекло клеится значок в виде треугольника с буквой ш внутри.

            Раньше в законе было четко прописано количество шипов, которое допускается к установке на шины. Также допускалось и небольшое отклонение от нормы в сторону увеличения. Однако при этом водитель должен был доказывать отсутствие высокой нагрузки на асфальтовое покрытие и увеличение эффективности сцепления с дорогой. В поправках, которые внесены в законопроект 2017 года, данные моменты вообще отсутствуют.

            Лысые колеса

            Вне зависимости от того, какое время года и какой тип резины использует водитель, есть определенные требования для протекторного рисунка как для летних, так и для зимних шин.

            С 1 января 2015 года действуют следующие стандарты по глубине протектора:

          • Автомобили категории L – 0.8 мм.
          • Автомобили категорий №2, №3, ОЗ, 04 – 1 мм.
          • Транспортные средства категория M1, N1, O1, O2 – 1.6 мм.
          • Автомобили категория M2, M3 – 2 мм.
          • Зимние покрышки – 4 мм.
          • Зачем вообще менять шины?

            Стоит отметить, что штраф за резину появился не на ровном месте. Известно, что летние шины при отрицательной температуре становятся очень жесткими. К тому же, рисунок их протектора не рассчитан на снег или лед на дорогах. В результате применение такой резины зимой создается высокая опасность как для водителя и его пассажиров, так и для других участников движения.

            Машина с летней резиной в зимнее время становится слабо управляемой, ее тормозной путь увеличивается, маневренность теряется, а сцепление с дорожным полотном становится очень слабым. Именно поэтому ее нужно менять.

            Что касается зимней резины в летнее время, то ее применение также снижает управляемость автомобилем. Такие покрышки быстро изнашиваются, и их сцепление с дорогой при плюсовой температуре также становится низким из-за повышенного плавления шин.

            В весеннее или осеннее время не предъявляются конкретные требования для резины, поэтому водители могут использовать как зимние, так и летние шины. Но специалисты рекомендуют применять летние покрышки, хотя во многих регионах переобуваются только летом, когда плюсовая температура за окном держится долго.

            В заключение

            Теперь вы знаете, какой штраф за резину не по сезону. Следовательно, не нужно экономить на этом. Подобная экономия может компенсироваться штрафами ГИБДД. К тому же, в интересах водителя обеспечить себе и своей семье безопасные условия для движения на дорогах. Итак, если вы не хотите платить штраф за резину, то просто переобувайтесь вовремя.

            Почему нельзя ездить на зимней резине летом

            Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки.

            Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:

          • Увеличенный тормозной путь из-за более сильного плавления резины.
          • Слабая управляемость ввиду плохого сцепления с асфальтом.
          • Сильный нагрев покрышек.
          • Быстрый износ — протектор зимней резины сотрется за несколько поездок, и покрышка попросту станет непригодной.
          • Ограничения за езду не по сезону

            До 2015 года Закон не предусматривал штрафов за езду на зимней резине летом, хотя попытки его введения были ещё в 2013 году. В 2014 был принят Технический регламент Таможенного союза, по которому с начала 2015 года вводится штраф за вождение авто на несезонных покрышках.

            Регламент предусматривает положения, согласно которым запрещено ездить на летней резине в зимние месяцы — декабрь, январь, февраль, и на зимней резине летом — июнь, июль и август соответственно. То есть езда на любой резине осенью или весной нарушением не считается.

            В положении также указывается, что правила использования сезонных покрышек могут быть откорректированы согласно погодным условиям каждого региона.

            Понятно, что где-нибудь в северных регионах страны никто не ездит на летней резине ввиду вечной мерзлоты, однако поправки к положению должны приниматься каждым регионом отдельно, поэтому в первое время после его принятия возможно, возникнут недопонимания с сотрудниками ГИБДД.

            Размер штрафа

            При разработке законопроекта за езду на несезонной резине планировалось штрафовать водителей на сумму до 2000 рублей. В итоге данная инициатива не была поддержана, поэтому согласно КОАП штраф за это правонарушение минимальный — по общей норме за езду на транспорте, не соответствующем техническим требованиям — 500 рублей.

            Штраф за рецидив в таком нарушении остаётся прежним.

            Поскольку понятия зимней и летней резины в нашем законодательстве являются новыми, то ожидается, что в ближайшее время будут внесены дополнения по поводу размера наказания.

            Высота протектора

            С января 2015 года также изменились и правила касательно высоты протектора резины. Как и ранее, протектор летней резины должен быть не меньше 1.6 мм., но теперь есть и минимальные значения высоты для зимней резины — 4 мм.

            Если Вас остановят сотрудники ГИБДД за нарушение этих норм, то штраф также будет составлять 500 рублей.

            Шипованная резина

            Многих также волнует вопрос по поводу покрышек с шипами. Отдельного штрафа за шипованную резину в 2020 году не установлено, поскольку новое положение Таможенного союза вообще не предусматривает понятие «шипованной резины».

            Поэтому в таком случае будут использоваться общие нормы, а именно шипованные покрышки приравниваются к зимней резине и штраф за езду на ней в летнее время составляет 500 рублей.

            Видео: Новый техрегламент о сезонности резины

            Многие автолюбители могут поспорить с новыми штрафами, поскольку в ПДД понятий зимней и летней резины нет. Однако нормы Технического регламента Таможенного союза являются нормами международного права и приравниваются к отечественному законодательству. Тем не менее, в скором времени для исключения недопонимания ПДД могут измениться, также возможно добавление отдельного вида санкций в КОАП за езду на несезонной резине.

            Чем грозит «обувка» не по сезону

            То, что зимой автомобиль на зимней покрышке становится неуправляемым – понятно, это связано с маленькой глубиной протектора, твердостью резины. Зимняя покрышка мягче по составу, поэтому при езде на ней летом возможны:

            • более длинный тормозной путь, связанный как раз с тем, что резина сильнее плавится при трении о разогретый асфальт,
            • плохое сцепление с асфальтом и, как следствие, слабая управляемость,
            • сильный нагрев резины, причем не только в жаркую погоду,
            • быстрый износ – буквально несколько поездок, и резину придется менять.
            • Опытные водители говорят, что зимние колеса летом в дождь ведут себя хуже, чем зимой, на льду – как на коньках.

              Учитывая опасность несезонного использования зимних шин, еще в 2013 году в России были предприняты попытки ввести в законодательство наказание за эксплуатацию несезонной «обувки» автомобиля. Однако до 2015 года никаких штрафов не предусматривалось за это.

              Нормы законодательства

              В 2014 году Таможенным союзом был утвержден регламент, предусматривающий наказание за движение «транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения» и оговорен период года, когда ездить «на шипах» нельзя – с июня по август.

              Зимой же, наоборот, возможна езда лишь на зимних покрышках, Техрегламент обязывает делать это с декабря по февраль. Про межсезонье в документе нет ни слова. Но в нашей необъятной России в некоторых регионах зима продолжается чуть ли не девять месяцев в году. И что тогда делать водителю? По закону он должен заменить «обувку», по состоянию дороги это делать опасно.

              В подобных случаях региональным и местным властям дано право увеличивать (но не уменьшать!) сроки эксплуатации зимних колес и, соответственно, период ограничения их. То есть запретить использовать «шиповку» с мая по сентябрь власти могут, а с июня по август – нет.

              Есть в регламенте оговорки – какая резина считается зимней. Он должна иметь маркировку:

              Наличие либо отсутствие шипов не регламентируется – встречаются зимние варианты не шипованной резины, и их разрешено устанавливать на автомобиль.

              С этим все ясно – помимо того, что установлено Техническим регламентом, нужно учитывать региональные требования и, конечно, погодные условия. Не стоит «переобуваться» в марте, если вашем регионе до конца апреля возможны снегопады. Такая езда до добра не доведет.

              А как быть с «всесезонкой», той резиной, которая предназначена для круглогодичной эксплуатации? Если на ней есть указанные выше маркировки, ее впору использовать в зимние месяцы, если нет – нельзя.

              За что готовы наказать

              И все же за что и насколько могут наказать водителя? Когда поправки к закону о наказании за езду на несезонных покрышках только разрабатывали, оценили ее в 2 000 рублей, но такая сумма не была утверждена, и сейчас штраф составляет 500 рублей, причем формулировка будет такой – за эксплуатацию транспорта, не соответствующего техническим требованиям.

              В Правилах дорожного движения и любимом законодательном документе сотрудников ГИБДД – КоАП – прямой статьи о необходимости сменить резину с летней на зимнюю или запрете на летнее использование «шиповки» нет. Но Технический регламент Таможенного союза – это документ, устанавливающий нормы международного права, и игнорировать его нельзя. Наравне с российскими законами он обязателен к выполнению на территории нашей страны.

              В настоящее время в Кодексе об административных правонарушениях нет ссылок на Техрегламент, следовательно, наказать за отсутствие зимних покрышек водителя не могут. Пока есть только проект этих изменений в закон. А вот наказание за изношенные зимние покрышки есть, поскольку есть законодательно установленные нормы:

            • высота протектора летней резины – не меньше 1,6 мм,
            • высота зимнего протектора (минимальная, в самом истертом месте) – не меньше 4 мм.
            • За несоответствие шин этим параметрам водителям грозит штраф – 5 00 рублей. Однако не обольщайтесь – законодательство совершенствуется, и если уже прозвучало понятие «зимняя резина», скорее всего, уже в ближайшее время решится вопрос о наказании за ее отсутствие либо за использование не по назначению, то есть не по сезону.

              В любом случае дело ведь не в штрафе за шипованную резину летом: будут штрафовать водителей или нет – речь идет о безопасности на дороге. Об этом нужно думать водителям, а не о сохранности своего кошелька.

              Что считается нарушением

              Штраф за шипованную резину летом может быть назначен, если безответственность водителя к замене шин привела к аварии. Инспектор ГИБДД при остановке машины, проверяет ее общее состояние. Если будет обнаружено, что не произведена замена зимней резины на летнюю или наоборот, может быть назначен штраф.

              По структуре, зимняя резина наиболее мягкая, чем летняя, имеется разница и в некоторых деталях – наличии и глубины протектора, износостойкости. Летом зимняя резина плавится, что увеличивает тормозной путь.

              Водитель может потерять управление из – за слабого сцепления с асфальтом. Кроме того, это непрактично – покрышки быстро нагреваются и становятся непригодными.

              Так, нарушением можно назвать:

            • Использование зимней резины в теплый, летний сезон.
            • Использование летней резины в зимний сезон, в особенности, если на дорогах скользко.
            • Использовать зимнюю резину летом крайне опасно.

              Вождение авто может быть чревато такими последствиями, как:

            • из – за высокой степени плавления материала увеличивается тормозной путь автомобиля,
            • водитель теряет управление из – за плохого соединения шины с асфальтом,
            • чрезмерно сильно прогреваются покрышки,
            • протектора и шины очень быстро изнашиваются,
            • в несколько раз возникает вероятность попадания в ДТП из – за всех описанных выше факторов.
            • Каждый водитель должен иметь два комплекта шин на свое транспортное средство – зимнюю и летнюю резину. Смена, соответственно, происходит два раза в год, при резкой смене погодных условий.

              Запрещается использование в летний сезон шин с шипами, однако нужно учитывать, что срок замены может отличаться в зависимости от региона, в котором проживает и ездит водитель. В большинстве городов и республик России, запрет на использование шин с шипами вступает в силу в мае и прекращается – в сентябре.

              Очень важно заменить резины перед прохождением технического осмотра, по результатам которого будет выдан документ. В акте содержатся все данные, необходимые для получения полиса ОСАГО в офисе страховой компании.

              Ответственность

              Водителю, который нарушил действующие нормы, в соответствие с ГК РФ, грозит наказание в виде штрафа. Еще совсем недавно такой запрет не существовал, но он был принят в 2014 году Техническим регламентом таможенного союза и применяется с 2015 года.

              Так, согласно регламенту, граждане России, управляющие транспортным средством, не могут ездить на летней резине в следующие месяцы:

              Езда на зимней резине запрещена:

              Так, для водителей остается лазейка – не считается нарушением езда на шипованной резине весной или осенью. Это связано с тем, что в переходные месяцы погода слишком изменчива, и использование шины с шипами может быть оправдано.

              Согласно Гражданскому кодексу РФ и другим постановлениям, размер штрафа за езду на транспортном средстве с зимними покрышками – шипованной резине, составляет 500 рублей. Изначально планировалось назначить сумму – 2000 рублей, но было принято решение о снижении штрафа. За повторное нарушение наказание остается тем же.

              Однако , следует ожидать, что в ближайшие месяцы или годы будет принят новый закон, на основании которого будет полностью запрещена неправильная «обувь» для шин. При этом очень важно соблюдать ПДД и выполнять все требования.

              Как оплатить

              В процессе эксплуатации транспортного средства водители не раз сталкиваются с ситуацией, когда возникает необходимость оплачивать различные штрафы, в том числе, за использование шипованной резины.

              Сегодня у автовладельцев отсутствует необходимость отстаивать длинные очереди для того, чтобы погасить штраф в кассе отделения ГИБДД.

              Перевести оплату можно с помощью следующих обычных и электронных, Интернет –сервисов:

              1. Оффлайн способ — В частном или государственном банке – по квитанции.
              2. Перевод средств через отделение Почты России. Потребуется распечатанная и заполненная квитанция с реквизитами.
              3. Оплата через официальный сайт ГИБДД – gibdd ru .
              4. Через единый портал – Госуслуги — gosuslugi ru
              5. Через платежную систему Вебмани, Яндекс – Деньги, Киви.
              6. С помощью мобильного приложения – Сбербанк онлайн. Способ действителен только для постоянных клиентов.
              7. Кроме того, что существуют различные способы удаленной оплаты следует помнить о том, что в большинстве случаев, при внесении денежных средств по штрафу ГИБДД ранее, чем за 20 дней, с того момента, когда был составлен протокол, можно уменьшить платеж на 50%.

                Чтобы выполнить оплату, нужно заблаговременно заполнить квитанцию и предъявить ее кассиру. При онлайн – оплате следует помнить о том, что некоторые сервисы взимают комиссию от 1 до 3%.

                Алгоритм действий при переводе средств через кошелек КИВИ (актуально и для других систем):

              8. В пункте меню следует найти раздел «Оплата штрафов ГИБДД».
              9. В поле поиска вводятся данные составленного инспектором ГИБДД протокола.
              10. Записывается номер постановления.
              11. Вписывается общая сумму штрафа.
              12. Переводится оплата по электронной системе.
              13. Присланное на почту подтверждение следует распечатать и держать при себе.
              14. Образец раздела «Платежи ГИБДД»:

                Когда можно обжаловать

                В случае, если инспектор остановил машину, и составил протокол на оплату штрафа за использование шин с шипами, либо штраф был выслан на почту, а водитель понимает, что его вины в происшествии нет, либо были существенно превышены полномочия инспектора, следует оспаривать свои права.

                Так, в ситуациях, когда:

              15. Автомобиль на запаске двигался к техническому пункту СТО, но остановивший машину инспектор был совершенно непреклонен.
              16. Был выписан несуществующий штраф за использование зимней резины.
              17. Выписан штраф за летнюю резину в зимний период в размере 2000 рублей.
              18. Необходимо обжаловать вынесенное решении, поскольку в каждом из приведенных случаев инспектором допущены ошибки, либо превышены полномочия.

                Заявление на обжалование можно передать начальнику отделения ГИБДД в руки, либо послать через почту России, сайт Госуслуги.

                Так, по факту составления протокола подается заявление, в котором необходимо четко, аргументировано, изложить позицию водителя. Также потребуется подготовить доказательную базу. Это могут фото транспортного средства.

                Подавать на обжалование можно во всех случаях, когда водителю кажется, что его права были нарушены.

                Использовать шипы в летнее время запрещено законом, и если водитель нарушил это требование, ему придется ответить.

                Зачастую водители ТС любят оспаривать новые, введенные штрафы, по той причине, что в ПДД нет такого понятия, как зимняя или летняя резина. Однако, законодательство подкрепляется Техническим регламентом , который тоже нужно учитывать. В скором времени в закон будут внесены поправки для того, чтобы избежать путаницы и пояснить опасность использования шипованной резины в летнее время.

                Когда ставить зимнюю резину по закону в 2020 году?

                Добрый день, уважаемый читатель.

                Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос частично регулируется нормативным правовым документом.

                В этой статье речь пойдет о законодательно установленных сроках смены летней резины на зимнюю. Кроме того будет рассмотрен штраф за неправильное использование резины.

                Когда переходить на зимнюю резину по закону?

                Рассмотрим пункт 5.5 Приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»:

                5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

                Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

                Итак, что можно понять из данного пункта:

              19. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
              20. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «M S» и соответствующий рисунок (на картинке слева).
              21. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

                Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

              22. Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
              23. Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
              24. Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

                Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года:

                Новый закон о зимней резине

                Федеральный закон о зимней резине регламентирует, что летом, использование шипованных покрышек запрещено. На липучках можно ездить и в теплое время года. Несвоевременная замена сезонных шин снижает степень безопасности дорожного движения, уменьшает срок эксплуатации покрышек и с 1 ноября 2020 года предусматривает наказание – штраф 500 рублей.

                Принятый законопроект устанавливает сроки замены летней и зимней резины. Всесезонные покрышки они не затрагивают, но запрещают использование шипованных шин в теплое время года. На липучках автолюбители могут ездить и летом.

                Основные нормы и требования законопроекта

                Новый закон, регламентирующий правила эксплуатации зимних покрышек, содержит исчерпывающую информацию. Обзор принятого законопроекта:

              25. Определение зимних шин, характеристики, которые зависят от вида ТС, его грузоподъемности.
              26. Штрафовать инспектора могут только, если технические параметры установленных на автомобиль покрышек не соответствуют предусмотренным для текущего сезона.
              27. Санкции могут отсутствовать, при незначительных изъянах (по усмотрению инспектора ГИБДД выносится предупреждение).
              28. Закон не предусматривает такого определения, как всесезонные покрышки. При эксплуатации определенной резины зимой и летом учитываются техпараметры, маркировка.
              29. Возможная материальная ответственность за использование «истертой» резины – 500 рублей (ст. 12.5 часть 1 КоАП).

                Согласно новому закону о зимней резине, автолюбители обязаны менять зимний вариант колес на летние шины 1 декабря. Но, если транспортерное средство было «переобуто» раньше этого срока, нарушением это не является. Езда с зимней резиной разрешена до 1 марта. Но в некоторых регионах сроки замены сезонных протекторов могут отличаться в зависимости от погодных условий.

                Согласно закону всесезонная резина может использоваться в РФ в зимнее время года при наличии соответствующей маркировки – «M * S». Но при понижении температур ниже 7 градусов от их эксплуатации стоит отказаться, как и жарким летом.

                Сезонность установки и эксплуатации разных видов резины

                Одним из основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, является техническое состояние транспортного средства. В частности, в связи с климатическими условиями в Российской Федерации большинству автолюбителей нашей страны приходится менять покрышки колес автомобиля, поочередно используя летнюю и зимнюю резину. Что гласит закон о зимней резине – какие требования предъявляются к оснащению транспортного средства в холодное время года, можно ли использовать исключительно всесезонные покрышки и какие правила начали действовать с 1 ноября текущего года?

                Основные требования и положения закона

                Принятый законопроект, регламентирующий использование зимней резины, содержит в себе такие данные:

              30. Конкретное понятие зимней резины и ее основные характеристики. Причем такие характеристики напрямую зависят от типа транспортного средства и его грузоподъемности,
              31. Штрафовать автолюбителей сотрудники ГИБДД имеют право только в том случае, если технические характеристики используемой ими резины не соответствуют положенным для текущего времени года,
              32. Наказание в виде штрафа по усмотрению автоинспектора может отсутствовать – при наличии небольшой неточности можно ограничиваться вынесением замечания,
              33. Такое понятие как «всесезонная резина» в законодательном акте отсутствует. При использовании определенных шин в летнее и зимнее время принимается во внимание маркировка шин и их технические характеристики.
              34. На сегодня штрафа за использование летней резины зимой не предусмотрено, однако, согласно техническому регламенту, за езду на машине не соответствующей требованиям безопасности дорожного движения, водитель может быть оштрафован за использование лысой резины (т.е. за не соответствие протектора). Штраф предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП и равен 500 рублей.

                Период обязательного использования зимних шин

                Принятый закон о шипованной резине, вызвал массу вопросов и недопонимания – когда же все таки необходимо провести сезонную смену резины для того, чтобы избежать опасности привлечения к ответственности и наложению штрафа?

                Если говорить о сроках замены резины на зимнюю, то требования согласно тексту действующего с учетом поправок закона сформулированы следующим образом:

              35. Запрещено использовать шины с шипами противоскольжения в летний период времени,
              36. Запрещено осуществлять эксплуатацию транспортных средств, которые не укомплектованы зимними шинами, полностью отвечающими предъявляемым к ним требованиям в зимний период года,
              37. Согласно регламенты, ТС должны быть оборудованы зимней резиной на период 3 зимних месяцев (с 1 декабря — 1 марта) и летними автошинами на период равный 3 месяцам (июня — август). В отдельных регионах РФ согласно изменений, внесенных органами исполнительной власти, такие нормы могут быть сдвинуты в сторону их увеличения или уменьшения. К примеру для Москвы с 1 ноября. Такая формулировка связана исключительно с особенностями климата в каждом регионе – в некоторых районах зимняя резина и вовсе может не быть востребованной, а в остальных, наоборот – ее присутствие требуется на транспортном средстве круглый год.

                Требования, предъявляемые к зимней резине

                Для того, чтобы не попасть впросак, следует точно понимать, какие покрышки с точки зрения существующих норм могут быть расценены в качестве зимних. Так, характеристики, которым должны отвечать зимние шины, следующие:

              38. Минимальная глубина протектора покрышки – она должна составлять 4 мм,
              39. Соответствующая маркировка, которая подлежит нанесению на шины – фигура, представляющая собой 3-х пиковую вершину с изображенной по центру снежинкой и ее буквенное обозначение – М&S, M+S или М S,
              40. Отсутствие видимых нарушений и повреждений покрышки. К таким нарушениям могут относиться расслоение покрытия, порезы и пробои, явные разрывы, отделение слоев по боковым частям шин,
              41. Отсутствие трещин в дисках даже при полном соответствии самой шины всем требованиям,
              42. Отсутствие части креплений на дисках (болтов или гаек),
              43. Запрещена установка на одной оси автомобиля (передней, средней, задней и т.д.) зимних шин, отличающихся по рисунку, своей конструкции, модели или типу, степени износа,
              44. Автомобилист обязан обеспечить наличие на всех колесах своего ТС зимней резины, отвечающей требованиям. К примеру, если на трех дисках будут зимние шины, а на одном летние – такое нарушение уже приравнивается к управлению ТС без зимней резины.

                Отдельными моментами, которые интересуют собственников транспортных средств, это то, можно ли ездить в зимнее время года на машине, в качестве шин на которой используется так называемая «липучка» или всесезонная резина. В том случае, если подобные шины по своим техническим параметрам будут отвечать необходимым требованиям и будут иметь соответствующую маркировку, то их использование не считается нарушением.

                Стоит понимать, что езда на шинах в зимнее время, которые не соответствуют положенным требованиям, может быть чревата наложением штрафа в размере 500 рублей. Даже если такая сумма для вас не является значительной, не стоит пренебрегать гарантией безопасности, которую дает наличие таких шин благодаря своему более качественному сцеплению со сколькой поверхностью автодорог в холодное время года.

                Видео: Принят ли закон о зимней резине?

                Штраф за езду на летней резине зимой в России

                Все автолюбители знают, что зимой для машины используют соответствующую резину, а летом — летнюю. Поэтому, ежегодно с приближением зимы многие люди интересуются, когда переобуть авто и какой штраф за летнюю резину зимой. Эти вопросы частично регламентированы законом. Конкретной санкции за установку летних шин в зимнее время пока не утверждено.

                Слухи о возможных изменениях

                Практически каждый год при наступлении зимы автолюбители пускают слухи о том, что инспектора будут штрафовать за не переобутую резину на машинах. Дебаты по этому поводу идут уже давно, и законопроекты не раз отклонялись. В них предлагалось следующее:

              45. Установка зимних покрышек на автомобиль в период с ноября по март, с учетом среднесуточной температуры.
              46. Введение санкций за несоблюдение закона.
              47. Невыплата страхового возмещения при транспортном происшествии.
              48. Однако, никакой ответственности в виде санкций для автолюбителей за установку летних покрышек в зимние месяцы сейчас не существует. Инспектор ГИБДД ни вправе взыскать с нарушителя даже один рубль за уклонение от установленного законом правила о запрете езды на летней резине зимой.

                Что говорит закон

                Новый закон о зимней резине содержит информацию: Согласно п. 5.5 Приложения № 8 к Техническому Регламенту № 018/2011 не разрешается езда зимой на летней резине, то есть в декабре, январе, феврале. Допускается установка шипованных или не шипованных шин. Основной критерий здесь — определенная маркировка и специальный рисунок.

                Что касается сроков эксплуатации, они могут исключительно увеличиваться региональными властями и нельзя их уменьшить. Допустим, в одной области можно запретить использование шипованных покрышек на авто с мая по сентябрь. Однако, с июня по август все авто в любых регионах не могут использовать шипы.

                Где узнать об изменении запрета в городе

                По всей стране действует единое положение с установлением нормы относительно смены резины. Однако, согласно закону, местные власти вправе внести изменения в сроках эксплуатации шин. В то же время, на сегодня еще ни один регион не установил свои индивидуальные изменения к пункту положения о смене резины. Если они будут осуществляться, то отразятся в постановлениях местного самоуправления и региональных законодательных актах. Сейчас все области придерживаются единого нормативного документа, по которому рекомендуется переобуть автомобиль в ноябре.

                Наказание: когда будут штрафовать

                Законодательство нашей страны не устанавливает конкретную штрафную санкцию за отсутствие зимней резины в положенное время. Однако, есть сумма взыскания за использование изношенных зимних покрышек на машинах. Её размер равен 500 рублей или предупреждение. Он накладывается на водителя, если у покрышек его машины глубина протектора менее 4 миллиметров. Применяют санкцию только при эксплуатации авто на ледяном либо снежном полотне дороги. Остальную резину можно отнести к «лысой». Она не может обеспечить безопасность на дороге.

                При использовании летней резины зимой, автолюбитель должен понимать, что при понижении температуры такие шины замерзают и деревенеют. Соответственно, риск попасть в аварийную ситуацию возрастает в несколько раз. Вряд ли кто станет спорить, что зимой нужно ездить именно на зимней резине. Если при установленной летней резине в зимние месяцы произойдет авария, виноват будет водитель, так как именно он не выполнил требование закона. При летальном исходе, если будет зафиксирована смерть участника дорожного движения, водителя такой машины даже могут посадить. Получается, ответственность может быть и уголовной.

                Штрафных санкций за не установку летних покрышек в положенное время в законодательных актах нет, но это совершенно не значит, что ответственности не существует совсем. Сами обстоятельства иногда приводят к применению других видов наказаний.

                Достаточно часто граждане задаются вопросом, можно ли зимой ездить на летней резине и с какого числа произвести замену шин. Учитывая законодательные акты и опираясь на жизненную практику можно ответить довольно точно, замену необходимо производить с учетом погодных условий. Рекомендуется делать это после 15 ноября. Однако, если зима к указанному времени не наступила, можно еще подождать. Конкретного штрафа за резину не по сезону нет. Но, не стоит забывать и о других возможных вариантах привлечения к ответственности, одной из которых является уголовная. Смерть пассажира или пешехода может закончиться тюремным заключением.

                Однако существует ряд других нарушений, которые связаны с требованиями к шинам, за которые денежное наказание все-таки может быть получено:

              49. В летний период (то есть с 1 июня до 31 августа) запрещается использовать шины, на которых имеются шипы. Более безопасным решением является смена покрышек уже тогда, когда произошло повышение температуры до +10 градусов.
              50. Перед началом зимнего периода необходимо сменить летние покрышки на зимние, причем неважно, будут они с шипами или без. Зимним периодом считается время с начала декабря до конца февраля. Однако в этом случае также стоит ориентироваться на температуру и погодные условия.

              Определенные требования есть и к остаточной глубине протектора зимней шины — она должна составлять не меньше 4 мм.

              Какой штраф за езду на летней резине зимой

              2. Установка на одну ось автомобиля покрышек с различными характеристиками (с разной глубиной протектора, степенью изношенности или наличием шипов).

              Кроме этого, существует еще один тип покрышек — внесезонные, использовать которые можно в любое время, поскольку они объединяют в себе характеристики двух рассмотренных выше видов.

              1. Использование автомобиля с шинами, которые сильно изношены (их еще называют лысыми) и имеют недостаточную глубину протектора. Последняя величина установлена законодательно и зависит от категории транспортного средства:

              Официально в Правилах дорожного движения или других законодательных актах не выделяется таких понятий, как летние или зимние покрышки. Соответственно, и требований к их установке также выдвигаться не может, как и штрафа за их отсутствие. Однако существует несколько положений относительно покрышек, которые регламентируют необходимую глубину протектора и наличие на них шипов в зависимости от поры года.

            • Летняя покрышка выполнена из более прочных материалов и является более жесткой. Это необходимо для повышения ее износостойкости и выдерживания хорошего контакта с асфальтом, в результате чего она меньше изнашивается даже при большом пробеге автомобиля. В зимнее же время при низкой температуре она становится слишком жесткой, поэтому процесс передвижения на ней по обледенелой дороге больше напоминает скольжение. Даже на сухой дороге вероятность сноса автомобиля значительно возрастает. В случае прокола такой покрышки она вообще может взорваться.
            • Зимние покрышки, наоборот, изготавливаются из материалов такого состава, который придает им мягкость, эластичность и обеспечивает хорошие противоскользящие свойства. Под воздействием высокой температуры (от +10 и выше) такая резина начинает быстро плавиться, что приводит к ее быстрому износу. Также зимние шины отличаются от летних рисунком, который выполнен для повышения ее противоскользящих свойств.
            • Наличие в Техническом регламенте требований относительно сезонности покрышек не делает несоответствие автомобиля этим требованиям основанием для штрафа. Из-за несовершенства законодательства в этой сфере штрафы за использование летней резины зимой и наоборот пока введены не были.

              В связи с этим основные отличия между шинами для холодного и теплого времени года состоят в следующем:

              Основной нормативный документ, в соответствии с которым происходит данное регулирование — это Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», действие которого в РФ стало распространяться еще с 1 января 2015 года. Данный документ, а точнее Приложение №8 к нему, выдвигает такие требования:

              Важной технической характеристикой автомобиля, которая напрямую влияет на комфорт и безопасность езды, являются установленные на нем покрышки. Многие водители даже не представляют, насколько опасной может быть езда с шинами, которые не соответствуют определенным погодным условиям. Именно этим и обусловлено наличие штрафа за покрышки, которые используются не по сезону. Более подробно о правилах их установки, и какой штраф за летнюю резину зимой — далее в статье.

              Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2016 многие автовладельцы уже получили.

              Подведя итог, можно отметить, что автомобиль, который из-за своего технического состояния не может эксплуатироваться на наших дорогах, облагается штрафом. В частности если водитель использует зимой летние шины, он не может гарантировать его управляемость и маневренность, а соответственно, и безопасность всех учстников движения.

              Содержание законодательных норм гласит, что инспектором может не только теперь выноситься наказание за не соответствующую резину в зимние месяцы (за это владелец заплатит штраф). Санкция будет также применена, если резина очень изношенна, если глубина протектора 4 и менее миллиметров.

              Если будет место нарушению то оштрафовать водителя смогут только не более 500 рублей.

              Несмотря на это, коллизии в законах вскоре могут разрешиться, недавно законодателями оговаривалась инициатива, согласно которой езда в зимние месяцы на резине, что предназначена для летних месяцев, будет санкционироваться более высокими штрафами. Сначала, законодатели думали утроить сумму. Но, пока что эта норма не вступила в силу.

              Госавтоинспекция указывается на ст. 12.5 часть 1 КоАП, в которой идет речь о штрафах, что на самом деле предусматриваются за управление автомобилем, что не может эксплуатироваться на дорогах.

              Нормативно-правовым актом предусматривается изменение срока эксплуатации резины, которая предназначена для зимних месяцев. Но в «нормах по допуску автомобилей к эксплуатации» пока не указан пункт, который ввел бы запрет на эксплуатацию резины, что предназначена для летних месяцев, зимой. С этого сделать вывод, что штраф за летнюю резину зимой, в нашей стране, за это подобные нарушения взимать незаконно. Хотя, свою точку зрения работники ГИБДД уже рассказали.

              Штраф за езду на летней резине зимой

              Это случилось потому, что законодательным органом не были рассмотрены новые нормы в КоАПе, что указывали на ответственность в случае нарушения обновленного техрегламента. В этом случае проблема транспортных средств, что буксируют на скользком подъёме, могла исчезнуть навсегда. Но, пока на законодательном уровне этот вопрос решить невозможно. Да и по большому счёту остается непонятным, какой выход можно найти для габаритных автомобилей, потому что комплект резины, что используется в зимние месяца, для них стоит очень дорого, иногда цены приравниваются к стоимости нового легкового автомобиля.

              Многих водителей интересует вопрос «Когда будут штрафовать за летнюю резину?» и «С какого числа штраф за летнюю резину будет действовать?».

              Напоминаем, какую резину согласно нормам Законов запрещается эксплуатировать.

              Тем не менее, стоит помнить, что резина, которая предназначена для летних месяцев, тем более «лысая», в зимний период делает транспортное средство фактически неуправляемым, и на дороге оно может быть опасным не только для других участников движения, но и нести угрозу жизни водителю и его пассажирам.

              Многие владельцы автомобилей до сих пор считают, что аккуратная езда по зимним дорогам на летней резине может не быть опасной. Они объясняют это тем, что дорожная служба постоянно контролирует состояние покрытия на дорогах. Но это, естественно, далеко от истины, и всему можно найти подтверждение в виде повышенной аварийности на дорогах во время первого гололеда.

              Если же законопроект пройдет все три чтения в Госдуме, он направляется в Совет Федерации на рассмотрение.

              Мы будем следить за ситуацией и расскажем вам о том, установят ли штраф.

              Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2020 тула

              В ней говорится: «Управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес, — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей».

              Ранее в новостях и обсуждениях в Интернете можно увидеть сообщения о том, что с 1 января 2015 г. установлен штраф 500 рублей за летнюю резину зимой. В новостях пишут, что с 1 января 2015 года на автомобиле обязательно должны быть зимние покрышки в зимний период. Далее сообщается о новых требованиях к протектору шин (при нарушении этих требований запрещается эксплуатация транспортного средства, и полагается штраф 500 руб.). После чего делается вывод, что за летние шины зимой установлен штраф – 500 руб.

              В Интернете неоднократно распространяли слухи о введении штрафа за использование летней резины зимой (и зимней — летом).

              Дело в том, что в Государственную Думу неоднократно были внесены законопроекты о введении такого штрафа:

              В п. 5.5 Приложения № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вступил в силу с 1 января 2015 г.) говорится, что запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных надлежащими зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

              Затем проект закона поступает на подпись к Президенту, а потом следует стадия обнародования.

              Если изучить Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», то выяснится, что для российских автомобилистов он принес новые правила. В этом техническом регламенте в пункте 5.5 Приложения №8 имеются такие положения об использовании тех или иных автомобильных шин в разные времена года:

              «частью 3.2 следующего содержания: «3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес,- влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей».

              Как мы уже говорили выше, слухи о том, что в ближайшее время на законодательном уровне будет запрещено «обувать» транспортное средство не по сезону, ходили давно, причем на рассмотрение в Государственную Думу поступали несколько законопроектов, но по разным причинам, ни один не прошел даже первого чтения. Суть этих шинных законопроектов сводилась к следующему:

              В первую очередь мы хотим успокоить сразу всех водителей – данные штрафы за резину не по сезону в 2020 году не введены, а законопроект N 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (по обеспечению безопасности при эксплуатации транспортных средств)», в котором были прописаны штрафы за использование летней резины зимой, не принят в первом чтении.

              Еще в 2014 году в Государственную Думу страны был внесен законопроект №464241-6, в котором предлагалось дополнить статью 12.5 КоАП РФ частью 3.2:

              Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования правомерности использования того или иного типа автомобильных шин в летние и зимние периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен в Государственной Думе и штрафные санкции будут введены. В данной статье мы подробно разберемся в проблеме.

              Но, как видим, пока все эти законодательные инициативы дальше законопроектов не зашли, и вы по прежнему сами решаете, когда вам менять резину с летней на зимнюю и наоборот! Штрафа за летнюю резину в зимнее время в РФ нет!

            • Штрафовать за езду на транспортном средстве с использованием шин не по сезону (водитель обязательно должен использовать в холодные месяцы зимнюю резину, либо «переобувать авто» с учетом показателя среднесуточной температуры.
            • Штрафовать за то, что водитель в летнее время эксплуатирует транспортное средство на зимней резине с шипами.
            • Отказ в страховой выплате в том случае, если при ДТП транспортное средство виновника был на шинах не по сезону.

              Последние годы регулярно ходят разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использовании зимней резины летом, а летней резины в зимний период. Назывались даже точные даты, а иногда называлась даже точная сумма в 2000 рублей штрафа за летнюю резину на зимней дороге.

              Вопрос относительно смены зимних и летних шин в России на сегодня ничем НЕ регламентируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летней резины зимой, или санкций за другой вариант не подходящей по сезону авторезины — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, опираясь на погодные условия и температуру воздуха. Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для смены резины с летней за зимнюю, и 15 марта — для перехода с зимней резины на летнюю.

              Штрафы за резину не по сезону в 2020 — за шипы или зимнюю летом, лысую или летнюю зимой

              Безусловно, эти даты довольно условные, и в тех или иных регионах Российской Федерации они отличаются. Водители, опираясь на здравый смысл, при смене шин делают упор не на даты, а на погодные условия, То есть если на календаре уже весна, а на дорогах еще лежит снег и прогноз обещает гололедицу, то «переобуваться» в летнюю резину никто не будет. И если в теплом Крыму или в Сочи в ноябре, а порой даже в декабре, наблюдается солнечная, теплая погода, и дорожное покрытие сухое и чистое, то водители вряд ли перейдут на зимнюю резину в срочном порядке.

              На протяжении двух лет рассмотрение данного законопроекта откладывалось, но 20 октября 2016 года он был направлен на рассмотрение в Государственную думу и должен был быть рассмотрен в трех чтениях. А по факту законопроект о штрафе за использование летней резины в зимнее время не прошел даже первое чтение, и 1 ноября 2016 года было принято решение отложить его рассмотрение на неопределенный срок, и по состоянию на 2020 год к рассмотрению «шинного законопроекта» больше не приступали.

              Между тем в СМИ уже появились сообщения о том, что кое-где сотрудники дорожной полиции уже пытаются выписать штраф за летнюю резину, но руководство ГИБДД относится к подобным происшествиям как к неким курьезам. Так что пока закона нет, автолюбителям нужно самим проявить гражданскую сознательность и вовремя переобуть свое средство передвижения.

              Слухи о введении штрафов за непереобутую резину муссируются в средствах массовой информации уже давно. Но как это ни странно, все это оказывалось лишь проектами и предложениями, дальше которых дело так и не шло. Единственным законодательным актом, который касался автомобильных покрышек, был пункт 5.1 статьи 12.5 Кодекса административных правонарушений. Эта статья целиком посвящена описанию неисправностей и всевозможных условий, когда эксплуатация автомобиля запрещена.

              К примеру, если в Кыргызстане (который тоже является членом Таможенного союза) зима действительно может наступить лишь в декабре, то где-нибудь в районе Норильска или Якутска такая рекомендация менять шины на зимние к декабрю вызовет только улыбку.

              Штраф за летнюю резину в 2020 году

              Несмотря на то что данное предписание довольно сурово, как всегда, в России, его суровость компенсируется необязательностью его исполнения. Происходит такое, поскольку никаких изменений в КоАП на данный счет внесено не было, и штрафовать шоферов могут по-прежнему лишь… за «лысую» резину! На те же 500 целковых.

              Но с созданием Таможенного союза появилась потребность в унификации требований и к транспортным средствам. Согласно Приложению к регламенту Таможенного союза, вступившего в силу 1 января 2015 года, на его территории запрещается эксплуатировать автомобили, не оснащенные зимней резиной в три (!) зимних месяца – декабрь, январь и февраль.

              В Государственную думу время от времени вносились на рассмотрение поправки к правилам дорожного движения, обязывающие владельцев вовремя переобувать свои автомобили по сезону. Но все эти инициативы отвергались депутатами по различным причинам.

              Данное наказание за езду на «лысой» резине знакомо водителям еще с советских времен. Согласно КоАП, за такое правонарушение предусмотрен штраф в 500 рублей. И все! Никаких даже упоминаний о зимних или летних колесах ни в одном законе не было.

              Можно и самому поучаствовать в подобном «веселье». И, даже если с вашими колесами все в порядке, вы отнюдь не застрахованы от приключений. Ведь вокруг полно водителей, которые оттягивают до последнего визит в шиномонтажную мастерскую. Именно они и становятся, как правило, главными персонажами сводок новостей о ДТП. Как ни странно, но наказания за подобную легкомысленность до недавнего времени не было.

              Не нужно никому объяснять, насколько опасна езда на летних шинах в зимний период. Конечно, мало кто из разумных водителей будет рисковать безопасностью своей и других участников дорожного движения, используя для езды по зимним дорогам летнюю резину.

              Но периодически находятся автолюбители, выезжающие на укатанную до блеска зимнюю трассу не переобув своего железного коня. Периодически можно видеть, как неожиданный снегопад или дождь, с последовавшими следом заморозками, превращают дорогу в конькобежный трек. Случается такое, как правило, весной или осенью. Вот тут-то и можно увидеть, как обутые не по сезону автомобили ведут себя в прямом смысле «как коровы на льду». По телевидению и радио в это время можно бесконечно слушать прямые трансляции с улиц города, напоминающие боевые сводки.

              Так вот, в пункте 5.1 довольно четко сказано относительно автомобильных протекторов. Запрещена эксплуатация транспортного средства, если остаточная высота протектора у него составляет менее:

              Автолюбителей страны в эту осень весьма волнуют слухи о принятии дополнения к Правилам дорожного движения или Кодексу об административных правонарушениях, согласно которому предусматривается штраф за летнюю резину, если она вовремя не заменена на зимнюю. Суммы штрафов называются самые фантастические – от 5000 до 500 000 рублей!

              А теперь еще стоит отметить об использовании зимних шин летом. В летний сезон же (июнь, июль, август) не разрешена эксплуатация авто с шипованными шинами. Подметьте, непосредственно с шипованными. В таком случае подразумевается, если зимняя резина не имеет шипов, ездить на ней не запрещено и в летний сезон.

              Читайте продолжение в источнике. Полное или частичное копирование статьи разрешено с установки обратной ссылки на сайт ШТРАФ ЗА ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ С 1 НОЯБРЯ 2015, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ NEWKITTY.RU/2749-LETNJAJA….HTML#IXZZ3PFN2G3ZGЗимнее время — декабрь, январь, февраль. Данный запрет на использование летних шин зимой и зимних шин летом вступил уже с 1 января. О деталях читайте далее.

              Немного информации для автолюбителей о якобы штрафах за летнюю резину при езде в зимнее время

              Кроме того с 1 января 2015 года вписаны модификации в Перечень неисправностей, воспрещающих эксплуатацию автотранспортных средств. В частности, добавлены условия к остаточной высоте протектора зимних шин – никак не меньше 4 миллиметров (для летних по-прежнему 1,6 миллиметров).

              Напомним, 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В этом документе есть приложение №8, в котором четко прописаны требования к сезонности шин.

              Если вы прочтете обратное, например, в социальных сетях — относитесь к данному сообщению, как к ложному. И иногда почитывайте только официальный сайт www.gibdd.ru, а не всякого рода автомобильные паблики Вконтакте.

              В случае ДТП зимой, летние шины смогут быть для страховой фирмы предлогом для отказа в выплате. И еще раз — изменений в законодательстве о штрафах за летнюю резину с 1 ноября 2015 пока не будет!

              Вот тут-то самое увлекательное – движение на летних шинах в зимнее время запрещена, однако при данном штраф за данное не учтен в КоАП РФ. Только одно, за что смогут наказать водителя, это несоблюдение условий к остаточной высоте протектора.

              Так какой же штраф предусмотрен за езду на летней резине в зимний период? Будет ли одобрен штраф за летнюю резину с 1 ноября 2015, о котором начали так бурно говорить?

              В соответствии с документом, в зимнее время (декабрь, январь, февраль) использование автомашин с летними шинами не разрешена. В зимнее время авто обязано быть укомплектовано зимними шинами, при этом непременно — все без исключения колеса.

              То есть, в случае если шофер двигается на зимних шинах с высотой протектора меньше 4 миллиметров, либо летних с высотой меньше 1,6 миллиметров – ему светит штраф в объеме 500 рублей. В случае если же летние шины имеют протектор с вышиной наиболее 1,6 миллиметров, проучить водителя даже за зимнюю езду на них никак не выйдет. И не с 1 ноября 2015, так как официальных сообщений от ГИБДД не поступало.

              Dame69 › Блог › Важно! С 1 ноября будут штрафовать за летнюю резину, штраф 5000р

              Но данная статья не пропагандирует езду на летней резине, даже в октябре 2015 (т.к во многих областях выпал снег и температура держится уже на уровне -3 -7 градусов). Настоятельно рекомендуется, в целях недопущения ДТП и своей же безопасности, сменить резину на авто.

              Помимо того, что резина должна соответствовать требованиям к минимальной высоте протектора, она также не должна иметь никаких боковых порезов, повреждений, потертостей до корда или неравномерного износа.

              Из вышесказанного следует, что инспектор ГИБДД не имеет права штрафовать вас за езду на летней резине зимой, а также за нарушение норм технического регламента, поскольку штраф не прописан в КоАП, и Закон о зимней резины еще не принят. Водитель получает штраф в 500 рублей за нарушение ст. 12.5 КоАП, если остаточная высота протектора шин менее 4мм. Однако если вы потребуете у сотрудника ГИБДД доказательств, что остаточная высота протектора на ваших шинах действительно не соответствует 4 мм, он не сможет их предоставить, поскольку у него нет специального диагностического оборудования, чтобы ее измерить. Сделать это можно только в пункте диагностики при прохождении периодического техосмотра. Можете надавить на это обстоятельство.

              Член Совета Федерации В.А. Тюльпанов впервые выступил с инициативой о введении административной ответственности за несоблюдение требований безопасности при эксплуатации колесных ТС в 2013 году. Однако документ имел некоторые разногласия с техническим регламентом, и его отправили на доработку. В марте 2014 года закон вновь был внесен на рассмотрение, уже с учетом всех пунктов требований технического регламента. Его вступление в действие ожидалось в 2015 году, однако этого не случилось. Закон о зимней резине не принят до сих пор, однако может вступить в действие в 2016 году, если его рассмотрение опять не отложат.

              Штраф за летнюю резину с 1 ноября: закон о зимней резине 2015

              Высота протектора летних шин должна составлять 1,6мм, а зимних — 4 мм. Также зимняя резина должна иметь маркировку «М+S», «М&S», «MS» и пиктограмму в виде трехпиковой вершины со снежинкой в центре. Что касается других категорий транспортных средств, то для мотоциклов, квадроциклов, мопедов и т.д. (категория L) глубина протектора должна быть 0,8мм. Для грузовиков, массою более 3,5 тонн (категории N2, N3, О3, О4) высота протектора должна составлять 1 мм, для автобусов категорий М2, М3 — 2 мм.

              Закон о зимней резине введет штраф за использование летней резины зимой, и зимней резины в летний период. Также будут точно оговорены месяцы зимнего и летнего периода, требования к автомобильным покрышкам. Что касается размеров штрафа, который планируют ввести, то изначально предлагалась сумма в 10 тысяч рублей, затем 5 тысяч рублей, и в результате доработок сумма снизилась до 2 тысяч рублей. Каким будет окончательное решение по сумме штрафа — покажет время.

              И последний недостаток — это цена за комплект зимней резины, которая возрастет в разы в связи с необходимостью производителей соблюдать новые требования закона.

              1 ноября в некоторых средствах массовой информации появилась новость о том, что начал действовать закон о зимней резине, в соответствии с которым штраф за летнюю резину зимой теперь составляет от 5 тысяч до 500 тысяч рублей.

              Еще в январе 2015 года начал действовать Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», в котором оговаривается, что в летние месяцы (июне, июле и августе) запрещено ездить на зимней резине, а в зимние месяцы ( в декабре, январе и феврале) на летней.

              Авторы законопроекта ожидают, что их инициатива будет способствовать снижению аварийности на дорогах, поскольку только использование шин по сезону способно обеспечить наилучшее сцепление с дорожным покрытием.

              Приближается зима, и автомобилисты находятся в растерянности от избытка противоречивой информации в интернете по поводу штрафов за летнюю резину с 1 ноября. В этой статье мы поговорим о слухах по поводу штрафа в 5 тысяч рублей за летнюю резину с 1 ноября, о Законе о зимней резине 2015 о том, на каком основании ГИБДД выписывает штраф в 500 рублей за летнюю резину и можно ли избежать этого штрафа.

              Автор: Виктория Голдина, дата публикации: 10.11.2015

              В ГИБДД данную информацию опровергли, пояснив, что данный закон еще не принят, и штраф от 5 до 500 тысяч рублей вводится не будет.

              Увы, но однозначно ответить на данный вопрос нет возможности. На 2020 год пока ни один регион и город не изменили положения Техрегламента касательно летней резины зимой.

              То есть высота протектора «липучки» должна быть не мене 4 миллиметров, и тогда на ней можно ездить зимой.

              Все категории ТС, перечисленные в цитате из ПДД выше:

              Зимой на летней резине: какие требования и штраф

              Поэтому для неё также предписываются требования при езде зимой по глубине протектора не менее 4 мм, если на ней есть хотя бы одна из вышеуказанных обозначений. Если нет, то для легковых авто — не менее 1,6 мм.

              Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

              Нет, это запрещено. Такой запрет регулирует Технический регламент Таможенного союза в своём пункте 5.5 в своих «требованиях к транспортным средствам в эксплуатации» (приложение 8 регламента). При этом, этот нормативный акт чётко регламентирует зимние месяцы и летние. К первым относятся декабрь, январь и февраль, к последним — июнь, июль и август.

              Штраф за несоответствие глубины протектора ограничениям в ПДД составляет 500 рублей по ч. 1 статьи 12.5 КоАП. Статья также предусматривает возможность вынесения письменного предупреждения за это.

              Но с глубиной протектора на всесезонных шинах немного сложнее. Они почти никогда не имеют маркировку в виде горной вершины со снежинкой, но часто могут иметь надпись «M+S» или подобные.

            • для транспортных средств категорий L — 0,8 мм,
            • для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм,
            • для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 — 1,6 мм,
            • для транспортных средств категорий M2, M3 — 2 мм.

              Да. Ни запреты в ПДД, ни предписания Техрегламента не различают шипованной резины и «липучки». Последняя относится к зимней резине при наличии соответствующей вышеуказанной маркировки на ней.

              Пункт 5.1 Перечня неисправностей запрещает ездить на автомобиле, если:

              Смотрите видео: Штрафы за шины (November 2020).

              Читайте так же:  Приказ 302н заключение